9月23日，伴随中交一公局六公司承建的国道G347南京至德令哈公路玛沁经昌麻河至花石峡段公路改造工程MHSG-3标工程路面工程顺利收官，国道347南京至德令哈公路玛沁经昌麻河至花石峡段公路改造工程工程（以下简称“玛花工程”）路面工程达成全线贯通。这一关键节点的达成，标志着工程建设正式进入收尾阶段，为工程10月底全面交工筑牢了坚实根基，也为青海高原公路建设再添“加速率”案例。

玛花工程当做青海交通互联网的关键组成局部，全长198.296公里，最高海拔达4766米，采用二级公路标准策划，策划速率分别为40公里/小时和60公里/小时。工程建设内涵充足且复杂，全线主线共设大桥6座（总长713 米）、中桥17座（总长966米）、小桥17座（总长392米），配套建设涵洞491道、路线交叉165处，与此同时新建业务区1处、养护工区2处。工程建成后，将进一步优化果洛州交通路网结构，有效缩短玛沁县与花石峡镇之间的通行时间，不但能极大便利沿线群众日常出行，更将为带动沿线地区金融进展、巩固民族团结注入强劲动力。

自2023年8月工程开工以来，面对高原高海拔带来的多变环境、冻土处置等技术难题，工程建设团队以“建优质工程、创产业标杆”为核心目的，各参建单位紧密协作、凝心聚力，先后攻克了一系列高原施工难题，确保工程在确保质量的前提下高效推进。

目前，在路面工程全线贯通后，工程团队正全力推进机电工程、交通安保工程建设，同步加快检测材料整理工作，为后续验收与交工做最终冲刺。下一步，省公路局将延续“缺氧不缺精神”的干劲，紧盯10月底全面交工的目的，高效推进剩余工程建设，确保工程如期圆满完成。（杨晓倩）

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