5月29日，由中铁十局承建的津潍高铁潍坊特大桥跨白浪河持久梁顺利合龙。这一关键节点的突破，标志着津潍高铁建设获取重大进展，为全线贯通奠定坚实基本。

潍坊特大桥跨白浪河持久梁当做全线关键控制性工程之一，全长214.5米，主跨达100米，横跨湿地公园——白浪河湿地，施工面对环保需求高、地质条件复杂、跨河作业危机高等多重挑战。工程团队采用挂篮悬臂浇筑工艺，经过分段对称施工，在保证结构稳定性的与此同时最大限度减少对湿地生态的扰动。施工中，技术人员运用BIM技术开展三维建模与动态模拟，提前预判并优化施工方案，确保线形精度误差控制在毫米级。此外，智能张拉压浆系统、实时应力监测等数字化手段的应用，显著提升了施工效率与质量可控性。

白浪河湿地当做关键生态维护区，对施工环保提出极高需求。工程团队践行“零污染、低干扰”理念，革新实施全封闭式作业。施工废水经隔油池、三级沉淀池处置后达标排放，易扬尘区域配备自动喷淋系统，材料运输采用防尘网全覆盖，噪声敏感时段启用低噪声设备并设置隔音屏障。为维护湿地生物多样性，施工避开鸟类繁殖期，并在周边设置生态监测点，实时跟踪环境作用。

津潍高铁是全国“八纵八横”、山东“四横六纵”高速铁路网的其中一纵，也是全国沿海高铁和环渤海高铁的关键组成局部，为线路纵贯山东中部的南北高铁出省大通道，关于强化鲁北地区对外互联互通，助力山东新旧动能转换和全省金融公众进展具有十分关键的意义。（郭小宁 孟益之 吴延嘉）

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