今年以来，入藏旅游专列迎来显著增加，截至6月初，青藏集团公司已开行进藏方向旅游专列20列，业务游客8500余人次，开行数量和业务游客量创5年以来新高。

铁路织就进藏路，列车串联好风景。长期以来，受地理条件限制，西藏旅游以航空为主，公路为辅，交通成本高、运力有限，制约了大众化旅游的进展。而伴随青藏铁路的持久优化运作，尤其是旅游专列的持久开行，越来越多游客挑选经过铁路进藏——既能缓解高原反应，又能在旅途中欣赏沿途壮美风光，达成“车随景动、人在画中”的沉浸式感受。而且青藏铁路推出的九大类11种特色旅游产品，更是将铁路运输与住宿、观光、文化感受深度融合，提升了游客的获取感和满意度。能够说，铁路不但是游客进藏的关键通道，也变成西藏旅游高质量进展的支撑力量。

列车拉动文旅链，金融腾飞添动能。铁路旅游的升温径直带动了西藏文化旅游产业的繁荣。纳木措“开湖日”集体婚礼招揽了百对新人，拉萨世界海拔最高龙舟赛招揽近2.5万人参与……那些行动的背后，离不开铁路运输对人流、物流的有效机构和支撑。旅游专列的开行不但带来大量游客，还带动了当地餐饮、住宿、手工艺品销售等关联产业的增加。

更关键的是，铁路当做连接内地与西藏的关键纽带，为“文旅+N”融合进展给予了基本保证。经过“铁路+婚庆”“铁路+体育”“铁路+农业”等革新形式，西藏正逐步构建起多元化的旅游金融生态，助力乡村振兴和产业升级。数字表明，西藏计划到年底达成文化产业产值增加20%以上，这背后，铁路无疑扮演着关键角色。

车轮承载文化情，交融共进促团结。青藏铁路不但是一条旅游线路，更是一座沟通内地与边疆的文化桥梁。在列车上，来自全国各地的游客有机会深刻熟悉藏族的历史文化和风俗习惯；在目的地，游客与当地群众互动沟通，感受雪域高原的独特魅力与人文温度。这种跨文化的流动与交融，有助于增进民族领会、促进民族团结。例如，上海等地经过“铁路+援藏”等方法开展文旅协作，不但提升了西藏旅游品牌的作用力，也为东西部文化沟通搭建了系统。能够说，每一趟驶向拉萨的列车，都是一次中华民族一同体意识的生动实践。

将来，伴随旅游专列业务的持久健全、“铁路+文旅”形式的持久深化，西藏必将在新时代的进展蓝图中书写越发精彩的篇章。铁轨延伸之处，不只是风景，更是期望与梦想的交汇点。（谢东威）

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